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飞龙初现!桂柳高速融安段最高桥梁全幅领悟!

发布日期:2021-11-11 01:44浏览次数:
本文摘要:飞龙初现!桂柳高速融安段最高桥梁全幅领悟! 丨图文来历:桂林至柳城高速公路 丨原文标题:【奋战一季度 加力开新局】清流河上,飞龙初现!新桂柳路大诺屯大桥全幅领悟 2月4日,跟着最后一片T梁平稳落座,新桂柳路桂柳6标迎来了一个重要的节点——大诺屯大桥全幅领悟!标记着间隔新桂柳路建成通车更近一步了! ▲大诺屯大桥全幅领悟 ▲大诺屯大桥成型效果 大诺屯大桥是桂林至柳城高速公路№.6合同段节制性重点工程之一,桥梁全长687.8m,全桥共有空心薄壁墩25个,最大墩高52.003m,4

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飞龙初现!桂柳高速融安段最高桥梁全幅领悟! 丨图文来历:桂林至柳城高速公路 丨原文标题:【奋战一季度 加力开新局】清流河上,飞龙初现!新桂柳路大诺屯大桥全幅领悟 2月4日,跟着最后一片T梁平稳落座,新桂柳路桂柳6标迎来了一个重要的节点——大诺屯大桥全幅领悟!标记着间隔新桂柳路建成通车更近一步了! ▲大诺屯大桥全幅领悟 ▲大诺屯大桥成型效果 大诺屯大桥是桂林至柳城高速公路№.6合同段节制性重点工程之一,桥梁全长687.8m,全桥共有空心薄壁墩25个,最大墩高52.003m,40m预制T梁204片。由于大桥桥位多处于踩空区域,施工难度大,功课风险高,这对于整个新桂柳路来说是一个不小的挑战。展开全文 ▲大诺屯大桥薄壁高墩施工 对施工中存在的难题,桂龙公司带领班子及各管段工程师靠前批示,多次前往大诺屯大桥施工现场相识环境。

在桂龙公司、各总监办及各参建单元的帮忙下,桂柳6标逐一降服种种坚苦,接下来就让我们看看是如何做的吧。▲桂龙公司副总司理冼振光(左二)在大诺屯大桥调研 优化施工工艺,提高施工效率 大桥共有25根空心薄壁墩,个中水中墩4根。

由于水中施东西有隐蔽性及水流因素等带来的不不变性,所以针对水中墩,桂柳6标同桂龙公司及总监办商定后,决定在雨季光降前趁水位未上涨下放钢套箱,确保墩身施工不受河水冲刷影响。同时空心薄壁墩接纳翻模法施工,浇筑完成后薄壁墩喷淋养护,以包管工程质量,加速施工进度。

▲大诺屯大桥水中墩 ▲大诺屯大桥薄壁墩喷淋养护 ▲大诺屯大桥空心薄壁墩施工 接纳四新技能,做好宁静防护 针对施工难度大、功课风险高档问题,桂柳6标努力响应桂龙公司招呼,接纳四新技能,运用定位卡槽定位、掩护层查抄等施工办法,确保工程质量,同时使用宁静梯笼,确保功课人员上下施工宁静。▲对大诺屯大桥空心薄壁墩钢筋间距、掩护层举行查抄 ▲接纳宁静梯笼 拟定劳动竞赛,加大资源投入 为提高现场施工人员施工努力性,实时解决现场出产存在的问题,桂柳6标启动“大干100天”劳动竞赛,配置节点方针,10天一总结、10天一奖罚,营造“比、学、赶、超”的杰出气氛。同时采纳“白加黑”的施工模式,增设4台塔吊、5台吊车共同装吊模板、质料等,同时增加4个专业劳务步队举行施工,全力推进大诺屯大桥建设。

▲大诺屯大桥夜间施工 ▲劳动竞赛启动典礼 桂柳6标出场以来,项目开工累计完成施工产值95663.7万元/79.60%;关键性节制工程三睦地道出口左洞累计进尺1389米/81.20%,右洞累计进尺1445米/84.80%;东起地道左洞累计进尺2637米/80.59%,右洞累计进尺2840米/85.2%,累计完成桩基473根/100%,墩柱257根/100%,空心薄壁墩1142米/100%,涵洞50道/100%,梁片预制片604/85.07%。✍ 声明 :版权归原作者所有,如有侵权请接洽后台删除!谢谢返回,检察更多。


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